ИП Каргин планирует возвращать Т-71 через суд. Преставитель перевозчика высказал точку зрения перевозчика относительно отмены разрешения на работу в Нижнем Новгороде.
Напомним, с 7 апреля маршрутки Т-14, Т-79, Т-89, Т-63, Т-92 и Т-39, обслуживаемые ООО "Лидер Транс", перестали выходить на рейсы из-за отсутствия у перевозчика средств на обслуживание транспорта. Перевозчик заранее известил об этом региональное министерство транспорта, попросив о поддержке на период режима повышенной готовности в регионе.
Однако, по словам перевозчика, правительство не стало оказывать поддержку частникам. Тем не менее, Минтранс сначала сообщил об увеличении количества муниципальных автобусов, следующих по аналогичным маршрутам, а после – об отмене разрешения частного перевозчика на работу из-за невыполнения им своих обязательств.
Причем лишены разрешения продолжать свою деятельность были не только указанные шесть маршрутов, прекратившие работу в начале апреля, но и Т-71, обслуживаемый ИП Каргиным, который не переставал выходить на рейсы. Причиной такого решения стало то, что ООО «Лидер Транс», ООО «Победа НН» и ИП Каргин В.В. и ИП Каргин Д.В. в свое время выиграли единый лот.
Нижегородцы, возмущенные ситуацией, стали жаловаться на переполненные автобусы, что шло вразрез с режимом самоизоляции и другими мерами, принимавшимися в регионе для борьбы с угрозой распространения коронавируса. Многие считали решение отменить Т-71 несправедливым, ведь это один из самых популярных в городе маршрутов. И, несмотря на тяжелую ситуацию, транспорт выходил на рейсы.
Резонанс вокруг ситуации был так высок, что о ней рассказали даже на федеральном телевидении – в программе «Время покажет» на «Первом канале». В эфире на вопросы ведущих о причинах ситуации отвечал губернатор Глеб Никитин.
В эфире программы были показаны кадры из переполненного нижегородского автобуса. Одна из пассажирок отметила, что салон забит из-за отмены маршрутки Т-71, которая «выручала весь Сормовский район». Губернатор в ответ на это сообщил, что в данный момент по маршруту ходят 25 автобусов МП "Нижегородпассажиравтотранс", и ни о какой давке речи не идет: транспорт заполнен лишь наполовину. А информацию о переполненных автобусах глава региона связал с происками обиженного перевозчика, лишившегося работы.
«Открытый Нижний» пообщался в представителем ИП Каргина Евгением Максимовым. Представитель частника рассказал, насколько необходимо было отменять работу шести маршрутов из-за нехватки средств и что они думают об отмене разрешения на работу всех перевозчиков.
В соответствии с п. 2 Указа Губернатора от 13 марта в регионе объявлена ситуация повышенной готовности, которая является чрезвычайным и непредотвратимым обстоятельством. В данной ситуации у наших партнеров просто элементарно истощились финансы. Имеются большие кредиторские задолженности по ГСМ, зарплате, лизингу. Причем на обращения на предмет поддержки, администрация просто отмалчивалась, а впоследствии ответила внезапным отзывом свидетельства на маршрут. Наше предприятие тоже последний месяц работало в убыток. Сложно сказать, насколько было бы правильно выводить одну формальную машину на маршрут, чтобы избежать сложившейся ситуации. Ситуация не просто тяжелая, она критическая. Глеб Никитин в своем докладе Президенту РФ заявлял о снижении пассажиропотока на 80-90%. В нашем случае сейчас более 300 человек оказалось на улице, и это в противоположность политике Президента по сохранению рабочих мест в это время, – рассказал Евгений Максимов.
Высказал перевозчик и свою точку зрения относительно отмены маршрута Т-71 наравне с теми шестью, которые перестали выходить в рейсы с 7 апреля.
На мой взгляд, все это похоже на рейдерский захват. Ведь остальные шесть маршрутов никого не интересуют, и это при том, что они так же востребованы со стороны населения. Вчера разом и с кучей грубейших нарушений, таких как несоответствие класса подвижного состава заявленному классу в маршрутных картах, отсутствие стажировки водителей перед выходом на маршрут с других муниципальных маршрутов, сняли около 25 автобусов и направили на маршрут Т-71. Все делалось в жуткой спешке. Я лично видел автобус с 12-го маршрута, который "переодели" на конечке и отправили по маршруту 71, - добавил представитель перевозчика.
Как рассказал Евгений, сейчас организация ждет решения суда по обеспечительным мерам. Оставлять ситуацию, как есть, перевозчик не намерен.
Мы боремся за отмену приказа по отзыву свидетельства на обслуживание маршрута. В суд подали по вопросу так называемых обеспечительных мер. Это первый шаг в любом длительном судебном разбирательстве, который позволит не останавливать деятельность предприятия до вынесения окончательного решения суда и соответственно сохранить рабочие места. Сохранение рабочих мест - это приоритетная задача в текущих условиях распространения короновирусной инфекции и основа программы Президента РФ по поддержке населения. - отметил предствитель перевозчика.
Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь!