Закладка второго судна на воздушной подушке «Волжский» состоялась на научно-производственном комплексе Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р. Е. Алексеева в Нижегородской области. Об этом сообщает пресс-служба Государственной транспортной лизинговой компании.
Суда строятся по заказу ГТЛК в рамках реализации программы по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием. Первое судно было заложено в декабре 2022 года. Сдать оба плавсредства планируется в 2024 году.
«Волжский» — первое судно на воздушной подушке в современной истории ЦКБ имени Р. Е. Алексеева, созданное на базе собственного проекта. Оно сможет вместить 25 пассажиров и будет доступно для эксплуатации круглый год. Использовать его можно и на воде, и на снегу, и на грунте. Судно выдерживает экстремальные температуры от -35°C до +40°C. Максимальная скорость плавсредства достигает 65 км/ч, а дальность — до 900 км. Судно будет оснащено энергетической установкой российского производства.
Как подчеркнул гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих, компания стимулирует выпуск отечественных судов, в которых используется минимум зарубежных компонентов. В дальнейшем планируется их серийное производство.
Это знаменательное событие: наши скоростные суда на подводных крыльях «Метеор 120Р», «Валдай 45Р» и новые суда на воздушной подушке смогут обеспечить круглогодичное пассажирское и грузовое сообщение по водным просторам нашей страны, — отметил член совета директоров ЦКБ Иван Анцев.
Напомним, в рамках конференции ЦИПР-2023 (18+) был представлен серийный образец электрокатамарана «ЭкоходЪ». Его планируется использовать в Нижнем Новгороде.
Фото: vk.com/ckbspkru
Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь!