МП «Нижегородэлектротранс» (НЭТ) представил план-график по продлению троллейбусных маршрутов в Нижнем Новгороде на десять лет вперед. Об этом пишет NewsRoom24 со ссылкой на заместителя гендиректора предприятия Евгения Гарбовского.
Так, на кузнечихенской ветке планируют продлить маршруты №9 и №17. Кольцуясь на улице Рокоссовского, троллейбус №9 будет уходить в ЖК «Новая Кузнечиха», а №17 следовать до ЖК «Цветы». По расчетам экономистов, маршруты к новостройкам будут пользоваться спросом и принесут предприятию доход до 19 млн рублей.
Расширение ждет и мещерскую троллейбусную линию. Дополнительные ответвления собираются построить на улицу Маркса и Волжскую набережную. За счет этого продлят маршруты №№ 3, 8, 10 и 25, а также появится возможность возвращения троллейбусов №5 и №7.
Заново пустить троллейбусы могут и по проспекту Ленина, где электротранспорт не ходит уже больше 10 лет. По восстановленной контактной сети будут циркулировать машины с динамической подзарядкой, которая позволит преодолевать без проводов участок между станциями метро «Заречная» и «Пролетарская». Новая линия соединит троллейбусные маршруты Автозаводского и Ленинского районов.
Кроме того, на продление маршрута могут рассчитывать маршруты №4 и №14. Их пустят до ЖК «Тропедо» и в микрорайон Мончегорский. Северную и южную части Автозавода планируют соединить с помощью смычки на улице Дьяконова и за счет этого вернуть маршрут №19. Эти меры должны увеличить доходы НЭТа до 16,6 и 12 млн рублей в год.
Реализация проекта потребует закупки современных машин, которые работают одновременно как троллейбусы и электробусы без проводов. Одна единица такой техники стоит от 13 млн рублей. Нижний Новгород также отправил заявку на госпрограмму, которая позволит снизить затраты. Кроме того, есть вариант строительства контактной сети. Каким образом будет реализовываться проект в итоге – решится на ближайшем правительственном часе.
Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь!