«В 2023 году нет объективных предпосылок для очередного роста тарифов на общественном транспорте», – такой ответ дал неофициальный источник в региональном минтрансе, отвечая на вопрос о возможности повышения стоимости проезда. Собеседник портала отметил, что ранее в регионе уже произошла индексация, «которая была предусмотрена параллельно с механизмом экономии средств пассажиров».
«В частности, при оплате картой нижегородцы могут сэкономить пять рублей, а используя пересадочный тариф, проехать с одного конца города на другой всего за 30 рублей — посредством неограниченного количества пересадок за час», – подчеркнул источник.
Он также добавил, что в регионе тарифные планы пересматриваются точечно, исходя из конкретной ситуации. Если в текущем году в Нижнем Новгороде не планируется повышения стоимости проезда, то, например, в Выксе оно случилось уже с 1 января. Впрочем, в областном центре пересмотр транспортного прайса состоялся еще в прошлом году. Впервые, кстати, за последние пять лет.
«Надо пояснить, что я сейчас говорю о государственном транспорте, где тариф зафиксирован нормативными документами, и не берусь утверждать, как будет развиваться ситуация на направлениях, где работают перевозчики с нерегулируемым тарифом. Конечно, что всегда есть форс-мажор, который сложно предусмотреть: это и цены на ГСМ, и покупка запчастей, и сложности с импортозамещением. Тут никто никому никаких гарантий дать не может», – отметил собеседник.
Редакция «Открытого Нижнего» опросила ряд частных перевозчиков Нижегородской области, однако большинство из них затруднились ответить на вопрос о возможности нового повышения. «Пока работаем в рамках тарифа в 35 рублей, стараемся не только выполнять текущие обязательства, но и по мере возможностей вкладываться в развитие», – таков был усредненный ответ руководителей транспортных организаций.
«В стоимость проезда входит ГСМ, расходные запчасти, обновление автопарка, – детализировал ситуацию руководитель ООО «Мещеряков и компания» Дмитрий Панкратов. – В нашей транспортной компании этот процесс осуществляется активно: это и закупка СИТИМАКСов, и выпуск на линию китайского автобуса большей вместимости КИНГ ЛОНГ в прошлом году, и другие технологические усовершенствования. Среди них оснащение автобусов техническими и информационными средствами – автоинформаторы, ГЛОНАСС, тахографы, системы видеонаблюдения, информационные таблички и так далее. В расходы, которые определяются тарифов в 35 рублей, входит также страхование, уплата налогов, зарплата с ежегодной индексацией водителей, кондукторов и других сотрудников автотранспортного предприятия».
Фото: "Открытый Нижний"
Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь!