Расширение нижегородского участка трассы Р-158 растянется до весны

Сложности возникли при расширении участка трассы Р-158 Нижний Новгород – Саратов в Дальнеконстантиновском районе Нижегородской области. Работы растянутся до весны 2025 года, следует из ответа пресс-службы ФКУ «Упрдор Москва – Нижний Новгород» на запрос «Открытого Нижнего».

Напомним, что капитальный ремонт с расширением проезжей части до четырех полос ведется на участке трассы с 40 по 52 км. К настоящему моменту расширено около 8 км. Рабочие уложили финальный слой асфальта на отрезке с 43 по 44 км и с 46 по 52 км, в том числе на разворотной петле у Лапшихи.

Как нам сказали в ФКУ, сейчас там почти закончилось обустройство: дорожники установили бордюры, осевое и боковое ограждение, укрепили откосы и обочины, а еще построили систему водоотведения и нанесли разметку. Кроме того, ведется монтаж электроосвещения. По проекту, оно устанавливается на разворотных петлях, переходно-скоростных полосах на примыканиях от других дорог, пешеходных переходах и остановках.

Также ведется ремонт четырех мостов через реки Миянка (41 км), Тутовка (43 км), Модан (45 км) и Пукстерь (46 км). Кроме обновления мостового полотна и замены покрытия, специалисты установят там современные локальные очистные сооружения из композитных материалов.

На остальных участках заканчивается устройство дорожного основания как на основном ходе трассы, так и на разворотных петлях возле Криуши (42 км) и около поворота на Инютино (45 км). После чего там займутся укладкой нижний и верхних слоев асфальтобетонного покрытия.

Корреспондент «Открытого Нижнего» заметил, что на участке с 41 по 45 км работы в самом разгаре. Не похоже, что подрядчик (ООО «ДСК») управится с расширением дороги к ноябрю, как планировалось ранее. В пресс-службе ФКУ «Упрдор Москва – Нижний Новгород» объяснили, что указанный отрезок пересекают крупные инженерные коммуникации (трубопроводы) сторонних организаций, которые, согласно проектной документации, надо переустроить для продолжения расширения проезжей части.

Их собственники выставили дополнительные пожелания и требования по перекладке. Без разрешения владельцев проводить работы нельзя. Потребовалась время на проработку и согласование технических решений по переустройству трубопроводов согласно новым требованиям, что привело к корректировке графика производства работ на указанном отрезке и его сдвигу вправо, – объяснили в учреждении.

Переустроить трубопроводы и дорожную одежду над ними планируется до конца 2024 года. А укладкой финальных слоев асфальта на отрезках, где проходят коммуникации, подрядчик займется лишь весной 2025-го при наступлении благоприятной погоды.

При такой масштабной и сложной модернизации автомобильной дороги подобные ситуации возможны. Таким образом, говорить о «срыве» некорректно. На объекте капитального ремонта участка Р-158 с 40-го по 52-й км задействовано необходимое количество спецтехники и рабочих. Работы выполняются, финансирование обеспечено в полном объеме, – заключили в ФКУ «Упрдор Москва – Нижний Новгород».

Фото: «Открытый Нижний»