За окном уже апрель, а это значит, что многие достают велосипеды. Согласитесь, иногда хочется все бросить и укатить на железном коне в закат. И вот, вы летите на всех порах, оставив все проблемы позади. Все было бы прекрасно, если бы не одно НО. Спортивный отдых внезапно превращается в боулинг, где вместо кеглей – пешеходы. Их приходится объезжать, из-за них приходится тормозить, из-за них не всегда получается разогнаться. В общем, не покатаешься.
Казалось бы, для реализации своих велосипедных желаний есть специально отведенные полосы. Самая популярная из них, на мой взгляд, находится на Нижневолжской набережной: она обозначена знаком, выделена цветом и отделена от проезжей и пешеходной части. Такие же дорожки есть вдоль Гребного канала и Волжской набережной возле стадиона, вокруг Мещерского озера. Однако гуляющие на своих двоих заходят на «вражескую» территорию велосипедистов, будто других мест для прогулок не существует. За дорожку приходится воевать. Когда сигналишь, пешеходы машут руками, ругаются и возмущаются. В итоге велосипедист становится козлом отпущения.
Ну, если по набережной еще можно покататься без скоростных ограничений, то по центру города погонять с ветерком уже не получится. Пожалуй, самым излюбленным местом для прогулок является Большая Покровская, которая никогда не бывает безлюдной. Видели там синий знак «Пешеходная дорожка»? Так вот. В своде ПДД указано, что по такой дорожке возможно движение и на велосипеде, если отсутствуют специально отведенные места. Будем честны: велосипедисты частенько нарушают границы пешеходов, не соблюдая скоростной режим.
Что касается парков, то там о существовании велодорожек явно не слышали. Однажды вечером я решила прокатиться на велосипеде по набережной в Соромове. Но спортивный отдых быстро превратился в игру на выживание. В парке то и дело колеса застревали в песке, а на убитой набережной вовсе произошло небольшое ДТП: ребенок остановился посреди дороги, поэтому пришлось пожертвовать целостностью собственных коленок, чтобы избежать больших жертв.
Из всего этого вытекает вопрос: если ежегодно со всех сторон пропагандируют в массы активный отдых, открываются пункты проката, то почему отсутствует соответствующая инфраструктура? Где-то криво лежит брусчатка, где-то – ямы и высокие бордюры. Кроме того, в Нижнем Новгороде отсутствуют стоянки для велосипедов. Ну, и в конце концов, чрезвычайно мало отведенных дорожек.
Остается надеяться лишь на то, что к юбилею города эта проблема будет решена. А пока пешеходы не должны разгуливать по территории, отведённой велосипедистам, а велосипедисты должны быть осторожнее в людных местах. Тогда все будут жить в мире и согласии.
Мнение автора в разделе "Блоги" может не совпадать с мнением редакции.
Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь!